Gli idrocarburi che si usano nei motori a scoppio (appunti chimica)

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Uno dei componenti principali di tutte le benzine è l’anello benzenico o più semplicemente il
benzene, la cui formula è C6H6. Il benzene è un idrocarburo perche si compone di carbonio e idrogeno, che in questo caso sono in forma circolare. Le sue caratteristiche principali sono la volatilità, l’odore caratteristico e molto forte e l’alta infiammabilità.

Gli idrocarburi sono composti organici che contengono soltanto atomi di carbonio e di idrogeno.

Ampiamente usati come combustibili, la loro principale fonte in natura è di origine fossile.

Un altro idrocarburo fondamentale è un isomero dell’ottano, l’isoottano o 2,2,4-trimetilpentano poiché il vero isoottano dovrebbe essere il 2-metileptano anche se col tempo si è assegnato il
nome di isomero principale dell’ottano a quello più famoso e usato. La sua importanza è legata alla capacità antidetonante, che evita cioè l’accensione irregolare della miscela. Le detonazioni
sono molto dannose per il motore, sciupando pistone e cilindro e rendendo meno efficiente il motore stesso. Si puo quindi capire l’importanza dell’isoottano.

Alcuni usi degli idrocarburi

La reazione che avviene dentro il cilindro di un motore a scoppio è una combustione, cioè una ossidazione di un combustibile (la benzina) da parte di un comburente (l’ossigeno). Sonstanzialmente il carbonio della benzina si ossida, perdendo elettroni, e l’ossigeno si riduce acquisendo gli elettroni strappati al carbonio. Questa reazione lega il carbonio dell’idrocarburo all’ossigeno, ma perché questo
avvenga i legami che ci sono tra gli idrocarburi devono prima essere rotti, e questo è il passagio dove si produce energia si forma di calore che sotto forma di radiazioni elettromagnetiche.

La reazione di combustione dell’ottano e la seguente:

2C8H18 + 25O2 —> 16CO2 + 18H2O

Va specificato che la benzine dei motori 2 tempi contiene olio per la lubrificazione, che è essenziale. Per quanto riguarda la lubrificazione dei 4 tempi una pompa pesca olio da un serbatoio e la spruzza su tutte le parti meccaniche in movimento: albero motore, bielle, pistoni e cilindri e alberi a camme.

   
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